(코로나로 어려운 시기에도 자비를 들여 선한 영향력을 펼치는 수많은 민간단체들에게 감사드리며...)지방행정동우회지원조례안, 재향경우회지원조례 안이 통과되면서 홍천지역사회가 소란스럽다.이 조례는 퇴직 공무원ㆍ퇴직 경찰관이 정회원이 되고, 현직 공무원이 명예회원으로 구성된 친목단체에 대한 지자체 보조금 지원에 관한 내용이다.현재 여러면에서 국가 지원을 받는 전·현직 공무원들의 사회봉사 부분에 대한 지원조례는 타 민간단체와 구분할 때 특혜로 비춰질 수 있고, 요즘같이 코로나로인해 먹고사는 문제로 어려운 시국에 논란의 소지가 충분하다.특히

하늘의 몫까지내가 다 걱정하는 것은 무모한 월권입니다.거기까지는 내 책임이 아니니까요. 내가 해결할 수도 없는 걱정을 한없이 끌어안고 있다고 해서문제가 줄어드는 것도 아니지 않아요? 오히려 몸과 마음이 위축되고 면역력만 줄어들어내 자신마저 세상에 문젯거리가 될 지도 모릅니다. 또 과욕으로 무리하게 해결하려 하다 보면반칙과 더 큰 갈등에 빠질지도 모릅니다. 아직도 코로나19의 창궐이 사라지지 않은 채,점차 쌀쌀 해지는 날씨로 가슴 시려 오는 이른 새벽, 지금까지 어렵고 힘겹게 곡예 하듯 줄타기 하면서 살아오는 과정속에서 나도 모르게

모르는 것 보다 잘못 알고 있는 것이 더 위험합니다.더 알려고 하지 않기 때문입니다. 권위의식이 강한 사람의 어설픈 지식은 더욱더 위험합니다.자기 정보가 불완전해도 그것을 수정하려 하지 않기 때문입니다.권위로 중 무장된 불완전한 자기 생각으로 인해약이 되라고 처방한 것이 오히려 독이 되는 경우라도처방이 아니라 약이 잘못된 것이라고 강변하기 때문입니다. 독단적인 마음은 자기 선민의식 속에 갇혀 있기 때문에 남의 이야기가 들리지 않습니다.간혹 들린다 해도 듣지 않는 사람에게 진실 된 이야기를 들려줄 바보는 없습니다. 자기가 아는 것에

홍천군이 올해 홍천군민대상 수상자를 선정했다.지난 7월 22일 홍천군은 행정상황실에서 홍천군민대상 심사위원회를 개최, 총 6개 부문의 분야별 자격요건 및 공적 등을 심사해 수상자 6명을 최종 선정했다.올해 홍천군민대상은 문화예술 김형목(68), 체육진흥 박주선(80), 사회봉사 송우식(71), 지역개발 김범준(44), 효행 허정숙(94·여), 애향 김덕만(63)씨가 수상자로 선정됐다.김형목씨는 (사)한국음악협회 홍천군지부 이사와 (사)한국음악협회 강원도지회 이사를 역임하고 있으며, 홍천무궁화합창단 단원으로 17년간 수백회에 걸쳐 음

우리는 나이가 들었어도 늘 20대인 줄 안다. 나이가 들면서 체력과 순발력, 판단력이 저하되는데 모두가 나는 아닌데, 설사 그렇더라도 부인하고 싶은 것이 사람이다. 사람은 나이가 들면 운동능력, 시력 약화, 반응속도 등이 현저하게 떨어질 수 있다.고령자의 시력은 20대의 80%에 불과하다. 삼성교통문화안전연구소에 따르면 일반적인 운전자의 시각은 120° 수준이지만 고령자는 최대 60°까지 줄어들 수 있다고 하며, 이 같은 시력 저하는 필연적으로 야간 운전 시 교통사고 위험성을 높이는 원인이 된다.고령자는 눈은 젊은 청년층에 비해 약

코로나 19팬데믹 세상이 된 지 1년 반이 넘어가고 있다. 최근엔 ‘델타변이바이러스’ 추가발생으로 이 상황이 언제 끝날지 누구도 장담할 수 없는 현실이다. 또 어떤 형태의 변이된 바이러스가 출현할지 도무지 예측 불가능한 세상에 살고 있다. 지친 일상을 반영이라도 하 듯, ‘사회적 거리두기’라는 신조어에 이어서 ‘코로나 블루(blue)’ 라는 신조어가 익숙한 세상이 되었다. 20세기 두번의 세계대전을 겪은 인류는 전쟁의 공포를 다시 겪지 않으려고 세계평화를 목적하는 유엔의 기능을 더욱 강화하면서 혹시나 발생할 지 모르는 세계3차 핵대

용문~홍천 간 국가 철도망 구축계획 의결 소식에 홍천 주민들의 설레임을 여기저기서 느낄 수 있다. 7만 홍천군민은 수십 년 숙원사업이었던 용문-홍천 간 철도를 기다려왔고 철도망 구축계획에 들어갔다는 사실에 감격하고 있다.국가 철도망 구축계획은 우리나라 철도의 장기적인 비전과 전략 및 철도운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 10년 단위 중장기 계획으로, 국가철도망 구축계획에 노선이 반영되면 기획재정부의 예비타당성 조사를 거쳐 본격적으로 기본계획ㆍ설계ㆍ공사 등의 철도사업을 진행하게 된다.현재 제4차 국가철도망 구축계획안에 포함된 용

요즘 코로나19로 모임 인원수 제한 등‘사회적 거리두기’를 실천하다 보니 코로나 특수로 이륜차를 이용한 음식 주문 배달이 급증했다. 그로 인해 이륜차 등록 대수와 음식배달 시장 규모도 커지고 있는 가운데 이륜차사고도 증가하고 있다.국토교통부 통계에 따르면 이륜차 등록현황은 2016년(218만688대), 2017년(219만6475대), 2018년(220만9009대)에는 약 1만대씩 증가하더니 코로나 이후인 2019년(223만6895대), 지난해(228만9009대)로 1년 사이에 3~5만여대, 2배 넘게 늘었다.또한 통계청 자료를 보면

국제로타리 3730지구 6지역(홍천·인제·양구) 2021-22 강환영 총재지역대표가 취임식을 생략하고 각 클럽 이·취임식에 참석하며 활동을 시작했다.강환영 총재지역대표는 “2021-22 국제로타리 슬로건인 ‘봉사로 삶의 변화를’에 맞게 국제로타리 정신과 의식함양을 통해 지도자와 활동가를 강화하고 복지사각지대 및 사회적 약자들과 동행하며 로타리안 스스로도 행복감을 느낄 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다.삼척 출신으로 강원대 건축과를 졸업하고 홍천무궁화로터리클럽 회장, 홍천여중 운영위원장, 홍천군농구협회 이사, 대한민국농구협회 이사

슬플 때조차도 히죽거리며 웃고 있는 환자가 있습니다. 슬픔을 느낄 수 있는 능력조차 상실한 사람이거든요. 그러니 기쁠 때 웃을 수 있고, 슬플 때 울을 수 있다는 사실은, 지금 제 정신으로 살아있다는 의미이기에 은총이 아닐 수 없습니다.일상이 무력할 때는 재래시장 좌판 대에서 산나물이나 콩나물을 파시는 할머니를 찾아가 보세요. 좌판 대 물건 전부를 팔아도 돈으로 얼마 안되는 물건을 가지가 그렇게 열심히 장사하시는 모습에서 삶의 활력을 엿볼 수 있습니다.남들보다 얼굴이 예쁘지 않거나 피부가 곱지 않아서 열등감을 가질 때는, 지금 인공

홍천군 김종삼 건설방재과장이 국가재난관리에 이바지한 공로를 인정받아 국가 재난관리유공 분야에서 녹조근정훈장을 수상하는 영광을 안았다.지난 1990년 공직생활을 시작한 김종삼 건설방재과장은 건설방재과 도로담당을 거쳐 지난해 사무관으로 승진하면서 사회재난 및 자연재난 분야에서 탁월한 업무수행 능력을 인정받으며, 재난재해 대비태세를 확립하는 등 앞서가는 선진행정을 추진해왔다.특히, 여름철 물놀이 기간 홍천강을 찾는 행락객의 안전을 위해 인명 구조장비를 사전 점검해 보완하는 등 4년간 물놀이 인명사고 제로화를 위해 노력한 결과 홍천군이 4

‘스텔스 보행자’란 어두운 밤에 술에 만취되어 도로 위에 누워 있다가 교통사고로 변을 당하는 보행자를 말한다.경찰청에 따르면 지난해 전국에서 발생한 스텔스 보행자 사고는 251건이었고 이중 사망자는 27명을 집계됐다.2017년에는 345건(사망 44명), 2018년 285건(사망 40명), 2019년 374건(사망 35명)이 발생했다 한다.스텔스 보행자 사고는 야외활동이 많아지는 봄 행락철부터 여름철에 주로 발생한다. 발생 시간대는 21시~04시 사이로 어두운 도로에서 빈번하며 지하주차장에서 사고가 발생하기도 한다.사고 유형은 대부

회전교차로는 1960년대 영국에서 개발한‘교차로 통행 시스템’으로 회전교차로는 신호기로 운영되는 교차로보다 전기요금 등 유지·보수비가 적게 들고 불필요한 대기시간을 줄여 차량 흐름이 원활하고 교통사고 위험성이 적다는 것이 특징이다.실제로 행정안전부와 한국교통연구원이 일반 교차로를 회전교차로로 개선한 129곳의 교통사고를 분석한 결과, 교통사고 사상자 수는 바뀌기 전 1년간 147명에서 바뀐 후 1년간 73명으로 무려 50.3%나 감소했다고 발표했다.회전교차로에 진입할 때는 일반 교차로보다 더 깊은 집중력이 필요하다. 내가 진입해야

홍천군이 최근 용문~홍천 철도 제4차 국가철도망구축계획 포함에 따라 홍천 지역사회가 활기찬 분위기가 조성되면서 희망을 주고 있다.이에 홍천지역 언론연합회(홍천뉴스, 홍천뉴스투데이, 더뉴스24)와 허필홍 군수는 지난 14일 북방면 하화계리 무궁화 테마파크 공원에서 만나 그동안의 추진 과정과 앞으로의 계획을 묻고, 면역항체치료 개발지원센터 유치, 항공기 이전 등 이슈에 관해 의견을 청취했다.용문~홍천 철도 제4차 국가철도망구축계획 포함되면서 철도 조기 착공을 위한 일념으로 잠을 제대로 이루지 못한다고 말한 허필홍 군수는 “철도가 건설되

졸음운전이 과속운전보다 더 위험하다는 것은 운전자라면 누구나 잘 아는 사실로 이는 졸음운전 치사율이 과속운전보다 높기 때문이다.미국 노스캐롤라이나주에서 교통사고 분석한 결과 음주 외 교통사고 치사율은 0.5%인데 졸음운전은 1.4%로 약 3배가량 높게 나타났다.졸음운전의 원인은 따듯한 날씨로 인해 차량 내 기온이 상승하면 운전자의 졸음운전 위험성은 더욱 증가하고 국도나 지방도 보다는 직선로이며 단조로우며 고속으로 주행하는 고속도로에서 졸음운전을 많이 한다.따라서 운전 중 졸음이 오면 다음과 같은 예방법을 따라 해 보자. 첫째, 간단

“이렇게 열심히 사시는 모습이 참 아름답습니다~”출근하는 이른 아침, 회사 엘리베이터에서 요구르트 아주머니에게 던진 저의 인사 한 마디 였습니다. 이 분, 요구르트 아주머니는 평소 남의 회사에 출입하는 것이 미안하고 쑥스러워서인지, 1층 경비실로부터 각층 사무실에 이르기까지 보는 사람마다 안스러울 정도로 웃는 얼굴을 연출하며 인사를 하는 분입니다.모든 사람이 반갑게 인사를 받아주는 것도 아닌데, 표정 없는 사람들일지라도, 눈앞에 보이는 사람에게 마다 이렇게 감정노동을 하면서 요구르트를 팔아 생계를 유지해야하는 이 분의 속마음은 어떨

용문~홍천 철도 건설 사업이 정부의 제4차 국가철도망 구축계획(안)에 반영돼, 철도를 향한 홍천군민의 100년 염원이 실현되는 첫 발을 내딛었다.이에 따라 용문~홍천 철도는 관계기관 협의, 국토계획평가, 철도산업위원회 심의 등의 절차를 거쳐 이르면 6월 확정·고시를 앞두고 있다.하지만, 홍천주민들은 정부의 제4차 국가철도망 구축계획(안)에 반영된 것을 철도유치가 확정된 것으로 잘못 알고있어 혼란이 야기되고 있다.올 상반기 정부의 고시확정은 될 것으로 전망하지만, 아직 예비타당성(예타)조사를 거처야 하는 어렵고 힘든 관문이 남아있다.

승자독식(勝者獨食)~!“이긴 자가 모두 갖는다(Winner Takes It All)”는 세상이 정말 합리적일까요? 수컷 사슴은 뿔이 거창하게 뻗어 나가야 암놈들에게 인기가 좋다고 합니다. 그 사회에서는 엄청나게 뻗어 있는 뿔이 영웅 수컷의 상징인 셈이지요. 그러기에 강자임을 드러내는 그 뿔은 여러 암컷들을 독식하며 군림할 수 있는 벼슬과도 같기에 뽐내고 거드름을 피울 만한 것입니다.그러나 평상시에는 좋을지 모르겠으나 천적을 만나게 되면 그 잘난 뿔 때문에 몸이 무겁고 나뭇가지에 걸려서, 제때 도망을 치지 못해 잡혀 먹고 만다는 것입

운전하다 보면 아리송한 노면표지를 종종 볼 수 있다. 운전면허를 취득하기 전에는 시험문제지를 통해 보았으나 실제로 운전하다 특정 노면표지를 보면 ‘저게 뭔 표지야’ 하며 헷갈리는 운전자들이 의외로 많다.아리송한 노면표지로는 첫째 일명 다이아몬드 표지다. 다이아몬드 표지는 전방에 횡단보도가 설치되어 있음을 알려주는‘횡단보도 예고표지’이다. 운전자는 이 표지가 보이면 전방에 횡단보도가 있으니 속도를 줄이고 보행자 횡단에 주의하라는 의미를 담고 있다.둘째 지그재그 차선이다. 이 표지는 운전자의 주의를 요 하는 차선이다. 주로 서행이 요구

오늘도 신비의 샘인 하루를 맞는다.이 하루는 저 강물의 한 방울이어느 산골짝 옹달샘에 이어져 있고아득한 푸른 바다에 이어져 있듯과거와 미래와 현재가 하나다. 이렇듯 나의 오늘은 영원 속에 이어져바로 시방 나는 그 영원을 살고 있다. 그래서 나는 죽고 나서부터가 아니라오늘서부터 영원을 살아야 하고영원에 합당한 삶을 살아야 한다. 마음이 가난한 삶을 살아야 한다.마음을 비운 삶을 살아야 한다. -구 상 - 구상 시인의 “오늘” 이라는 시(詩)를 읽습니다.어제와 오늘과 내일은 사실, 연결된 하나입니다.시제(時制)를 구분하여 나누어 놓은