홍천군이 도시계획도로 군도8호선 둔지교~국도5호선 교차로 구간에 대한 아스콘 덧씌우기 등의 도로 보수작업을 완료해, 노후된 도로 보수작업을 마쳤다.군도8호선은 대형차량들의 통행량이 많아 소성변형 등으로 인한 포트홀이 자주 발생, 이곳을 통행하는 차량들은 사고 위험에 노출되는 등 불편을 겪어야 했다.이에 따라 이번 보수에서는 일부구간에 한해 소성변형에 강한 개질아스콘을 사용해 대형차량의 통행에 대한 내구성을 확보했다.특히, 홍천군 장애인근로자 작업장 앞 구간의 종단선형을 개량, 기존 빗물 고임현상을 개선하기 위해 노력했다.김만순 도시

홍천철도범군민추진위원회(위원장 이규설)는 7일, 양평철도추진위원회(위원장 장명우, 민문기, 이종각)와 합동으로 용문역에서 조기착공을 위한 서명운동을 펼쳤다.이날 서명운동에는 홍천군 허필홍 군수를 비롯해 박민영 부군수, 신도현.신영재 도의원, 홍천군 국책사업단, 홍천군번영회 이규설 회장과 운영위원 및 회원들이 대거 참석했으며, 양평군에서는 정동균 군수, 전진선 군의회의장, 이종인 경기도의회 의원, 이혜원 군의원, 이장협의회, 군 새마을지회 등 양평군 철도추진위원들이 동참했다.허필홍 홍천군수와 정동균 양평군수, 도의원, 군의원, 철도추

홍천군번영회(회장 이규설)는 6일 오전 11시, 번영회 소회의실에서 전국모범운전자연합회 강원도 홍천군지회와 지역교통문화 개선방안을 논의하는 간담회를 개최했다.이날 간담회에는 이규설 회장을 비롯한 엄광남 부회장, 임홍빈·박문영·이규성·용인중·동명규 운영위원과 모범운전자회 홍천군지회 김영수 회장, 김장수 총무, 신정섭 감찰, 신갑선 감사, 정재석·손창호 위원, 홍천군 도시교통과 도시관리담당 김영길, 교통지도담당 박재억, 교통지도 실무자 강문진이 참석했다.간담회에서는 중앙분리대 화단 및 조형물 철거와 홍천관 내 신호등 체계 개선과 애로사

홍천철도범군민추진위원회(위원장 이규설)는 30일 대한건설협회 강원도회 회의실에서 대한건설협회 강원도회(회장 오인철)와 용문~홍천 철도 조기 착공을 위한 상생협력 간담회를 개최했다.이번 간담회는 ▲홍천철도범군민추진위원회 이규설 위원장 및 추진위원 ▲대한건설협회 강원도회 오인철 회장 및 부회장단 ▲홍천군 박민영 부군수 및 국책사업단 관계자가 참석해 강원도 현안사업인 용문~홍천 철도 조기착공을 위한 미래발전방향에 대해 토론을 진행했다.홍천군 국책사업추진단에서 용문~홍천 철도 추진과정 및 조기착공 과 예비타탕성면제를 촉구하는 대국민서명전에

홍천철도범군민추진위원회(위원장 이규설)은 지난 18일 춘천 스카이컨벤션 웨딩홀에서 열린‘철도망 연계 강원 100년 발전 포럼’에 참석, 용문~홍천철도 조기 착공을 위한 서명운동 전개했다.이날 포럼에는 허영 국회의원, 유상범 국회의원을 비롯해 홍천군에서 허필홍 군수와 박민영 부군수, 이규설 번영회장이 토론자로 참여했다.또, 박진오 강원일보 사장과 서주완 경기대 경영학과 교수, 문지호 강원대 토목공학과 교수, 김시곤 서울과기대 철도경영정책학과 교수가 참여해 철도와 관련해 토론을 펼쳤다. 추진위는 국토교통부가 발표한 용문~홍천철도 제4차

허필홍 군수는 18일 철도망 연계 강원 100년 발전 전략포럼에 참석했다.포럼은 제4차 국가철도망 계획에 따른 강원도 발전 전략 및 과제를 주제로 춘천 스카이컨벤션웨딩홀에서 진행됐다.

용문~홍천 광역철도가 지난 17일 국토교통부 제4차 철도망 비수도권 광역철도 선도사업에 선정돼, 건설사업에 탄력이 붙을 전망이다.홍천군 허필홍 군수는 18일 언론브리핑을 통해 강원권 최초의 광역철도인 용문~홍천 노선이 국토교통부 선도사업에 선정, 사전타당성 조사에 즉시 착수하게 됐다고 밝혔다.국토교통부는 앞서 전국 11개 광역철도 신규 사업 중 용문~홍천 광역철도를 포함한 5개 권역 비수도권 광역철도 선도사업을 발표했다.비수도권 광역철도 선도사업은 지역 균형발전을 위한 교통망 구축의 필요성과 경제·사회적 파급효과, 기존 교통망, 국

홍천 철도 예비타당성조사 면제(예타면제)를 위한 간담회가 5일 홍천철도범군민추진위원회(이하 추진위, 위원장 이규설)주최로 오전 11시 홍천군번영회 소회의실에서 개최됐다.이날 간담회는 이규설 위원장을 비롯한 위원들과, 홍천군에서는 박민영 부군수와 정철환 경제국장, 전상권 국책사업단장 등 공무원이 참석해 예태 면제와 조기 착공을 위해 당위성을 갖고 대응하기 위한 대책을 논의했다.추진위는 “홍천철도가 제4차 국가철도망구축계획에 반영된 것을 일부 주민들은 철도유치가 확정 된 것으로 잘못 알고 있는 것에 대해 바로잡을 필요가 있다”며 문제를

홍천군이 도심지 내 전주와 전선이 없는 걷고 싶은 아름다운 도시를 조성하고 있다.홍천군은 전선과 전주로 복잡하고 불편했던 시가지 전선지중화 사업이 최근 완료됨에 따라 총 연장 1327m에 대한 도로 복구사업을 이달부터 내년 1월까지 추진할 계획이다.추진 구간은 ▲던킨도너츠~대덕상회(L=242m) ▲CU편의점~다나치과(L=270m) ▲후르츠뱅크~장터옛날통닭(L=275m) ▲신한은행~중앙사진관(L=385m) ▲김밥천국~세븐일레븐(L=155m)이다.도로 복구사업에는 총 10억원의 사업비가 투입되며, 시가지 경관 개선을 위한 무궁화 디자인

홍천철도범군민추진위원회(추진위원장 이규설)는 11일 홍천 5일장에서 용문~홍천철도 예비타당성 면제를 건의하기 위한 군민 서명운동과 캠페인을 펼쳤다.이날 홍천철도 예타면제 및 조기착공을 염원하는 서명전에는 유상범 국회의원, 최이경 군의원, 황경화 홍천펜싱협회장, 장은주 (사)이웃 이사, 엄광남 홍천농고 총동창회장, 홍천군번영회 김무경 감사 및 회원, 전상권 홍천군 국책사업추진단장 등 홍천의 각계 사회·봉사단체가 동참한 가운데 지난주 6일에 이은 2차 홍천5일장 서명운동을 전개했다.이미 홍천관내 각 유관기관·사회·봉사단체 등에는 홍천철

홍천군은 6월말 서석중·고등학교 앞 횡단보도에 차량 및 보행자 신호등 2기를 설치, 완료했다.또 홍천여자중학교 앞 횡단보도에 설치되어 있던 점멸등은 신호운영을 위한 차량 및 보행신호등기구 교체, 설치를 마무리했다.두 곳의 보행자 신호등은 홍천경찰서에서 검토 후 곧 운영 예정이다. 해당 도로는 등·하교 시간 이외에도 차량 통행이 빈번한 곳이다.특히, 서석중·고교 인근에는 도로개선 공사가 진행 중에 있어 공사차량의 통행도 잦아 보행자 교통안전에 큰 위협이 되고 있는 지점이었다.이에 홍천군은 홍천경찰서 및 도로교통안전공단 등 관계 기관과

제4차 국가철도망구축계획에 용문~홍천 철도 최종 계획이 확정되자 홍천철도 범군민추진위원회(위원장 이규설)가 조기착공을 위한 ‘대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령’ 일명 대광법 제도개선과 예타면제를 위한 범군민 대 서명전 돌입을 선포했다.홍천철도 범군민추진위원회(위원장 이규설)는 1일 오전 11시 추진위원들이 참석한 가운데 번영회 회의실에서 간담회를 개최하고, 홍천군민의 100년 염원이 실현되는 첫 발을 내딛을 수 있게 된 만큼 새로운 출발을 다짐했다.아울러 이 자리에서 이규설 회장과 위원들은 국토교통부의 제4차 국가철도망

용문~홍천 철도 신규 반영을 향한 홍천 군민의 100년 염원이 실현되는 첫 발을 내딛었다.29일, 국토교통부의 제4차 국가철도망 구축계획에 용문~홍천 철도가 철도산업위원회 심의·의결을 거쳐 최종 확정됐다.이에 허필홍 군수는 “100년 넘는 홍천 군민의 염원인 용문~홍천 철도가 제4차 국가철도망 구축계획에 최종 확정됨에 따라 그동안 철도유치를 위해 함께 노력해 온 군민과 이 기쁨을 함께 나누고 싶다”고 말했다.또 “앞으로 철도건설 사업이 조기에 착공될 수 있도록 철도유치 범군민추진위원회를 중심으로 군민과 함께 모든 노력을 경주하겠다”

홍천철도 범군민추진위원회(위원장 이규설)가 27일 군청 대회의실에서 ‘용문~홍천 철도 추진 간담회를 개최하고, 철도 예비타당성 조사(예타) 면제를 위한 논의를 개진했다.홍천군민의 염원인 홍천철도가 지난 4월 제4차 국가철도망구축계획 신규노선에 반영되고 오는 6월 확정·고시를 앞둔 가운데, 홍천 민·관 차원의 '홍천철도 범군민추진위원회'(이하 추진위)를 새롭게 구성해 출범하고 첫 간담회를 시작했다.이날 간담회에는 허필홍 군수를 비롯한 이규설 위원장과 박민영 부군수와 관련공무원, 각 사회단체장 등 20여명의 위원들이 참석

재단법인 홍천메디칼허브연구소(이사장 허필홍)는 지난 20일 어린이 교통사고 예방과 안전한 교통 문화 정착을 위한 ‘어린이 교통안전 릴레이 챌린지’에 활동을 전개했다.지난해 12월 행정안전부에서 시작된 이번 릴레이 챌린지는 어린이 보호구역 내 교통사고 예방에 대한 국민적 공감대 형성을 위한 것으로 교통안전 문구가 담긴 사진을 촬영한 후 SNS에 공유한 뒤 다음 참여자를 지명하는 방식으로 진행된다.연구소는 (재)금산국제인삼약초연구소의 지명으로 이번 챌린지에 참여하였으며, 챌린지 공식 문구 ‘1단 멈춤, 2쪽 저쪽, 3초 동안, 4고 예

홍천군이 홍천교 사거리를 포함한 횡단보도 9곳에 스마트 기능이 적용된 ‘보행신호 음성안내 보조장치’를 설치, 보행자 교통사고 예방을 위해 주력하고 있다.보행신호 음성안내 보조장치는 횡단보도 적색 신호시 보행자가 차도에 진입하면 음성으로 경고 안내를 하고, 녹색 신호시 횡단을 알리는 음성 안내를 하는 장치로 교통약자 및 스마트폰 사용자 등 보행자에게 안전하고 원활한 보행환경을 제공한다.또한, 같이 부착된 ‘횡단보도 LED 스마트투광등’은 일몰 이후 보행자 녹색신호 점등시 자동으로 횡단보도를 비춰, 원거리에서도 운전자가 횡단보도와 보행

홍천군이 지난 22일 제4차 국가철도망 구축계획(안) 반영돼 철도 유치를 위한 그간의 노력들에 대한 700여일의 기록을 자평했다.군은 철도가 왜 필요한지에 대한 당위성과 어떻게 중앙부처와 국회를 설득할지를 놓고 많은 고민을 이어왔고, 철도 유치를 위한 인적 네트워크를 찾아 일일이 방문해 당위성을 설명하고 협력을 이끌어 내는 등 많은 노력을 기울였다.제4차 국가철도망 구축계획 반영, 새로운 각오강원도 중심에 위치해 수도권과 인접한 홍천은 그동안 강원 영서내륙과 영동권을 잇는 도로교통의 가교 역할을 담당해왔다.하지만 강원도에서는 유일하

22일 오전, 용문~홍천 철도 건설 사업이 정부의 제4차 국가철도망 구축계획(안)에 반영돼, 철도를 향한 홍천 군민의 100년 염원이 실현되는 첫 발을 내딛었다.이에 따라 용문~홍천 철도는 관계기관 협의, 국토계획평가, 철도산업위원회 심의 등의 절차를 거쳐 올해 상반기 확정·고시를 앞두고 있다.앞서 강원도는 12개 철도 건의사업 중 용문~홍천 철도 건설 사업을 숙원 SOC 1순위로 반영, 국토부 제4차 국가철도망 구축계획에 건의했다.국토교통부는 이날 한국교통연구원 주최로 제4차 국가철도망 구축계획(안)에 대해 다양한 의견수렴을 위한

용문~홍천 철도 유치로 군민의 염원을 실현하기 위해 홍천군이 역사적 기록을 찾아 나섰다.1989년 5월 17일자 매일경제신문 1면에는 ‘동서고속전철 노선 확정’이라는 제목으로 서울 청량리역에서 출발해 경기도 양평과 홍천·원통·속초를 경유, 강릉으로 이어지는 총연장 251km의 노선으로 확정됐다는 보도가 나왔다.북부노선과 중부노선, 남부노선 등 3개 노선을 검토해 평탄지형으로 공사여건이 양호하고 공사비가 저렴한(1조2900원) 중부노선으로 결정했다는 보도를 1면에 실었었다. 당시 교통부는 90년부터 실시설계와 용지매수에 들어가 91년

홍천군이 교통사고 없는 어린이 안전도시를 만들기 위해 노력하고 있다.군은 초등학교 주변 어린이보호구역 내 어린이 교통사고 사전 예방과 재미있는 등하굣길을 조성하기 위해 올해 상반기 홍천읍 남산초등학교 주변 어린이보호구역 도로환경 정비 사업을 종합적으로 추진하고 있다.어린이보호구역 내 도로면이 불량한 구간의 노면보수공사를 비롯해 무분별하게 설치된 각종 교통표지판과 신호등을 기준에 맞게 정비했다.특히, 신호등의 지주를 노란색으로 변경하고, 교통표지판을 첨단 LED 형식으로 교체해 운전자가 어린이 보호구역임을 인지할 수 있도록 시야를 향